Er kobberressourcer tilstrækkelige til at opnå energiomstilling

Kobber har en lang historie bogstaveligt talt, det har endda en æra opkaldt efter sig selv. Historien om kobber kan spores tilbage til 4500 f.Kr. til 3500 f.Kr. Så tidligt som den tid var mennesker begyndt at bruge kobber til at fremstille landbrug, produktionsværktøjer og enkle våben. Derefter blandede nogen ved et uheld tin og kobber og opdagede et materiale, der var stærkere end kobber-og bronzealderen blev født. Selvfølgelig er kobber stadig hovedkomponenten i dette legeringsmateriale.

Kobbers indflydelse fortsætter med at være stærk gennem århundreder. Dens gode duktilitet gjorde det til et materiale til gamle egyptiske vandrør og blev meget brugt i varme- og varmesystemer; dens fremragende elektriske ledningsevne (kun efter sølv) gjorde den til den foretrukne leder i elektriske ledningssystemer og et nøglemateriale til strømproduktionsudstyr. Såsom elektrisk busstang, kobberhætte, stempling af kobberark og yder også støtte til solvarme, store havvandsafsaltningsanlæg og innovativt udstyr til elektrisk motor.

I denne tid med hurtige forandringer står vi over for en overgang fra en traditionel energistruktur domineret af fossile brændstoffer til nye vedvarende energikilder, hvilket i høj grad har påvirket efterspørgslen og brugen af ​​kobber. Grundlæggende vil der blive brug for mere og mere kobber i fremtiden.

Nye energikraftproduktionsteknologier, især vindenergi, havenergi og solinstallationer - er alle brancher med meget intensiv efterspørgsel efter kobber. I mange produkter, såsom sølvbelagt messingterminal og tinbelagt kobberbusbar til EV, er der en enorm efterspørgsel efter kobber. På samme tid kræver transformationen af ​​energisystemet også øgede investeringer i konstruktionen af ​​kraftoverførsel og distributionsinfrastruktur, som yderligere øger mængden af ​​brugt kobber, såsom i transmissionsnettet, transformatorer, el-elektronisk udstyr og grænseoverskridende transmission linjer. Masser af kobber. I de næste par årtier vil kobber blive brugt i vid udstrækning i forskellige nye energifelter. For eksempel indeholder en typisk almindelig elbil 50 til 60 kg kobber, mens en traditionel bil drevet af en intern forbrændingsmotor indeholder ca. 20 kg kobber.

Den samlede mængde tilgængelig kobber beregnes baseret på de to koncepter med reserver og ressourcer. Reserver henviser til den del, der er blevet opdaget, evalueret og har overskudsværdi. De nuværende kobberreserver er cirka 720 millioner tons. Mængden af ​​kobberressourcer er endnu større, herunder ikke kun de ressourcereserver, der er blevet opdaget, men også nogle mineralreserver, der endnu ikke er blevet opdaget yderligere ved geologisk efterforskning. Det forventes, at den samlede mængde af denne del vil overstige 5 milliarder tons. Derudover vil de nuværende og fremtidige ressourceudviklingsmuligheder øge kobberreserver og ressourcer. Kobber, som et vigtigt aktiv i selve metallet - 100% genanvendeligt - vil spille en enorm rolle i energiovergangen. Produkter som Ground Bus Bar, Distribution Box Copper Busbar osv. Er alle genanvendelige.

Selvom energiforbruget står over for transformation og opgradering, og efterspørgslen efter kobber fortsætter med at stige, har den samlede mængde kobberressourcer på jorden og 100% genanvendelighed af kobber tydeligt vist, at om det er på dette tidspunkt eller i den nærmeste fremtid, Det er mængden meget tilstrækkelig. Naturligvis står hvert metal overfor udfordringer. Som en vare har kobber allerede en meget solid værdikæde og genanvendelse af industrikæden. Det er meget bæredygtigt og forbedres fortsat, når teknologien skrider frem.

Xiamen Apollo Stamping Welding Technology Co., Ltd fokuserer på produktionen, F & U og salg af nye energi elektriske køretøjsbatteri kobberbjælkeforbindelser, flettet kobberbjælke, kobberfolie -busbar, bløde kobberstangsforbindelser, kabelforbindelser og isolerende beskyttelsesmuffer. Produkterne overholder EU -miljøbeskyttelse og ISO9001 -styringssystemcertificeringskrav.