Detaljeret forklaring af industrikendskab til isoleringsskinne kobberstang imprægneringsteknologi

I arkitekturen af ​​strømelektriske systemer og nyt energiudstyr er kobberskinner de grundlæggende ledende komponenter, der er ansvarlige for kraftoverførsel og kredsløbsforbindelser. Kvaliteten af ​​dens overfladebeskyttelsesteknologi bestemmer direkte isoleringssikkerheden, miljøtilpasningsevnen og langtids{1}}driftsstabiliteten af ​​elektrisk udstyr. Sammenlignet med konventionelle overfladebehandlingsmetoder såsom traditionel spraymaling og galvanisering, er dyppebehandling i øjeblikket den almindelige og højtydende beskyttende behandlingsproces for isolerede samleskinner. Med flere fordele såsom stærk belægningsadhæsion, stabil isoleringsydelse, miljøbeskyttelse og ingen rester og fremragende vejrbestandighed, er det meget brugt i kernescenarier såsom høj- og lavspændingsfordelingsskabe, transformere, energilagringsudstyr, jernbanetransit og strømbatterimoduler. Kobberskinner behandlet gennem en professionel dyppeproces kan bygge et komplet og lufttæt beskyttende isoleringslag, samtidig med at de fremragende ledende egenskaber af kobbersubstratet bibeholdes, hvilket effektivt undgår potentielle sikkerhedsrisici såsom elektriske kortslutninger, lysbuesammenbrud og dielektrisk korrosion. PVC dyppeisoleret samleskinne er også blevet en ledende kerneisolerende komponent til strøm og elektrisk udstyr i kraft af dets modne procesegenskaber.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Den isolerede samleskinne er kernekomponenten, der bruges til at forbinde elektriske højspændingsapparater- i strømsystemet. Dens funktion er at sikre ledning af store strømme, samtidig med at den giver pålidelig elektrisk isolering og mekanisk beskyttelse. For at finde en balance mellem ledende ydeevne og isoleringssikkerhed, er teknologi til behandling af kobberstrimler i vid udstrækning brugt. Det grundlæggende princip for denne teknologi er at nedsænke metaldelen af ​​kobberbussen i en smeltet termoplast med høj-temperatur (såsom PVC, nylon eller polyethylen), så plasten omslutter kobberbussens overflade jævnt og derefter størkner ved afkøling til dannelse af et tæt, sejt og anti-isoleringslag. Dette isoleringslag forbedrer ikke kun samleskinnens spændingsmodstand markant, men modstår også effektivt kemisk korrosion såsom fugt, saltspray, syre og alkali og forlænger derved samleskinnens levetid i barske miljøer. Inden for tekniske applikationer er PVC Dipping Insulated Busbar (PVC Dipping Insulated Busbar) den mest repræsentative produktform. Dets isoleringslag er dannet ved en-dyppestøbning uden sømme og ingen luftspalter. Sammenlignet med traditionelle varme-krympemuffer eller indpakning af isoleringstape har den højere pålidelighed og ensartethed. Derudover kan Isolated Custom Copper Bus Bar med PVC-dypning (tilpasset PVC-dypning isoleret kobberskinne) designes ikke-standard baseret på den tre-dimensionelle model leveret af kunden - for eksempel, hvilket efterlader udsatte områder i delene, der skal bøjes, bores eller loddes, er fuldstændigt dækket af de andre loddede lags terminaler, "ledning hvor der er behov for ledende dele og isolering hvor der er behov for isolering".

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Den teknologiske proces med dyppebearbejdning af kobberstang omfatter generelt: forbehandling af kobberbaroverflade (affedtning, bejdsning, passivering), forvarmning, dypning, nivellering og størkning, afkøling og inspektion. Blandt dem er overfladeforbehandling det primære led, der bestemmer vedhæftningen af ​​belægningen -, hvis olien, oxidlaget eller urenhederne på overfladen af ​​kobberstrimlen ikke fjernes fuldstændigt, vil det forårsage blærer eller afskalning af isoleringslaget under efterfølgende brug. Tilpasningen af ​​forvarmningstemperatur og nedsænkningstid er kernen i processen: hvis temperaturen er for lav, kan pulveret ikke smeltes helt, og appelsinskal eller pinhole-defekter vil opstå i belægningen; hvis temperaturen er for høj, vil belægningens flydeevne være for stærk, hvilket resulterer i, at kanten falder eller ujævn tykkelse. Typiske dyppeprocesparametre er: forvarmningstemperatur 180-220 grader, dyppetid 3-8 sekunder, hærdetemperatur 160-200 grader, hærdetid 10-20 minutter og til sidst dannelse af et isoleringslag med en tykkelse på 0.1- 0.5 mm. Til applikationer, der kræver højere spændingsmodstandsevner, kan en dobbelt-dip-proces bruges til at bringe den samlede tykkelse til 0.8- 1.0 mm.

 

Med hensyn til kvalitetsinspektion skal PVC-dyppet isoleret samlestang gennemgå 100 % visuel inspektion (ingen bobler, nedbøjning, urenheder), belægningstykkelsestest (multi-punktsmåling, afvigelse overstiger ikke ±0,05 mm), adhæsionstest (krydsskraveringsmetode eller tape-rivningsmetode) og AC/minut-krav til brudstyrke 0 med 0-typisk styrketest (V-minut). For den isolerede, fleksible kobberbusskinne til strømbatteripakke, der bruges i strømbatterimoduler, kræves der yderligere test af bøjningsholdbarhed og termisk stødcyklustest for at verificere pålideligheden af ​​isoleringslaget under langvarige-vibrationer og temperaturændringer i batteripakken.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Forarbejdningsteknologi for kobberrækker er meget udbredt inden for områder som kraftsystemer, transport, ny energi og industriel fremstilling. I strømfordelingsskabe bruges plast-imprægnerede samleskinner til isoleringsisolering mellem hovedskinne og grenskinne for at forhindre kortslutninger mellem forskellige fasesekvenser og for at lette vedligeholdelsespersonalets blotte-håndsbetjening (isoleringslaget giver beskyttelse mod elektrisk stød). I udgangsenden af ​​lavspændingssiden af ​​transformatoren opnår Samleskinneisolation elektrisk adskillelse mellem hver faseskinne gennem dyppebehandling, så afstanden mellem faserne kan reduceres yderligere og derved reducere størrelsen af ​​skabet. Inden for ny energi er Isoleret fleksibel kobberbusstang til Power Battery Pack meget brugt til serie- eller parallelforbindelser mellem batterimoduler. Batteripakkens indre rum er kompakt og fyldt med flygtige elektrolytgasser. Isoleringsmaterialets kemiske modstand og flammehæmning er ekstrem høj, og den plastik-imprægnerede kobberstang er blevet den foretrukne løsning.

 

I konverterkabinettet til vindkraftproduktion bruges Dip Isolated Busbar til at forbinde generatorudgangen og ensrettermodulet. Dette miljø indeholder høj luftfugtighed, høj saltspray (offshore vindmøller) og kontinuerlige mekaniske vibrationer. Det dyppede plastiklag kan effektivt beskytte kobberstangen mod korrosion, mens det giver tilstrækkelig elektrisk frigang. Til eksportprojekter kan Isolated Custom Copper Bus Bar med PVC-dypning designes anderledes i henhold til standarderne i kundens land - for eksempel kræver det nordamerikanske marked UL-certificeret flammehæmmende kvalitet, og det europæiske marked kræver overholdelse af jernbanetransit brandbeskyttelsesstandarden EN 45545-2. Soft Connection Kobberskinne bruges ofte i situationer, hvor det er nødvendigt at kompensere for installationstolerancer eller absorbere vibrationer efter at være dyppet i plastik, såsom forbindelsen mellem elbilers batteripakker og højspændingsfordelingsbokse. Det dyppede lag giver ikke kun isoleringsbeskyttelse, men øger ikke bøjningsstivheden af ​​den bløde forbindelse markant.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vi tager fuld fabriksinspektion, batchsporbarhed og materialeoverholdelse som de centrale leveringsstandarder og hjælper kunder med at levere 3D-tegninger til tilpassedeDip isoleret samleskinneforarbejdning. Velkommen til at indsende tekniske parametre eller prøvetegninger, og vores ingeniører vil give en vurdering af fremstillingsevnen og en prøveleveringsdato.