Yderhætte og kontakt til ny energibilsikring
video
Yderhætte og kontakt til ny energibilsikring

Yderhætte og kontakt til ny energibilsikring

Produktnavn: Ydre hætte og kontakt til New Energy Car Fuse
Modelnummer: ASWT-F150
Materiale: Kobber eller som kundens krav
Anvendelse: EV/PV/NH Sikringsforbindelser

  • Hurtig levering
  • Kvalitetssikring
  • 24/7 kundeservice
Produkt introduktion

Product profile

Anvendelse af ydre hætte og kontakt til New Energy Car Sikring

EV-sikringer er afgørende for sikkerhedsbeskyttelsen af ​​nye energikøretøjer. Nye energikøretøjer bruger højspændingsjævnstrøm til energilagring, og overstrømsbeskyttelse er uadskillelig fra højtydende Cap og Contact Fast Acting EV Fuse. Specifikt på grund af det komplekse arbejdsmiljø i kredsløbet under langvarig kørsel af køretøjet af hætte og kontakt til hybride elektriske køretøjssikringer, er det meget sandsynligt, at mekaniske vibrationer, temperaturændringer, kemisk korrosion, strømpåvirkning, køretøjskollision og andre forhold vil forårsage kortslutningsfejl, hvilket resulterer i en kortslutningsstrøm på mere end 10kA, hvilket kan forårsage alvorlige økonomiske tab og endda bringe livssikkerheden i fare.

end cap and fuse contact for Fuse-linksApplication for all kinds of fuse

Production equipment

Production equipments for copper cap and  fuse terminal

KVALITETSGARANTI

Vores endehætter og sikringsterminaler af højhastighedssikringer til beskyttelse af elektriske køretøjer overholder de højeste kvalitetskrav som fastsat i ISO9001, IATF16949, SGS-retningslinjer, RoHS-direktiver og vores systemiske kvalitetskontrol.

certificates for fuse manufacture

Hvordan kontrollerer man pletteringskvaliteten af ​​kobber- eller messingprægninger af Fuse Contact Cap?

Overflade galvanisering kan få forskellige metal sikringskontakt og ikke-metaldele til at have et fremragende udseende og god korrosionsbestandighed og slidstyrke, og også få overfladen på kontakt til sikring til at have en række specielle funktioner, hvilket gør det til en ny type funktionelt materiale. Men hvordan bedømmer man, om det elektropletterede produkt Fuse Terminal Contact kan opnå den forventede ydeevne? Flere almindeligt anvendte metoder til belægningsinspektion er beskrevet nedenfor.


1. Udseendeinspektion

Den visuelle inspektion af belægningen af ​​metaldele Fuse Terminal er den mest grundlæggende og mest brugte inspektion. Coatede dele Sikring L-type Termial med ukvalificeret udseende behøver ikke at blive testet for andre emner.Visuel observation bruges under inspektion, og de coatede dele Sikringslug (Fixing Slot) kan inddeles i tre kategorier: kvalificeret, defekt og affald iht. til kobbersikringslugen (fastgørelsesslids) udseende. Dårligt udseende omfatter defekter såsom nålehuller, huller, afskalninger, luftbobler, fald af og pletter.


2. Hårdhedstestning

Hårdhed er også en af ​​de vigtige mekaniske egenskaber ved belægningen Fuse Terminal Contact. Belægningens hårdhed Fuse Link Contact afhænger af belægningens indre sammensætning og struktur. For at eliminere påvirkningen af ​​substratet på belægningen og begrænsningen af ​​belægningens tykkelse på størrelsen af ​​fordybningen, anvendes mikrohårdhedsmetoden generelt. Det vil sige, ved hjælp af diamantindrykkeren på mikrohårdhedstesteren, under påvirkning af en vis statisk belastning, tryk ind i belægningsoverfladen eller sektionen af ​​prøven for at opnå den tilsvarende firkantede pyramideindrykning. Brug derefter mikrometer-okularet til at forstørre fordybningen med en vis forstørrelse, og mål diagonallængden af ​​fordybningen.


3. Porøsitetsdetektion

Belægningens porøsitet Fuse End Blade Ferrules refererer til den lille porestørrelse fra overfladen af ​​belægningen til basismetallet, hvilket påvirker belægningens beskyttende evne. De almindeligt anvendte metoder til måling af porøsitet i vores laboratorium omfatter gaskorrosionsmetode, kobbersulfataflejringsmetode osv.


4. Saltspraydetektion

Simuler klimaforholdene i havet eller salte og fugtige områder for at evaluere modstandsdygtigheden over for saltspraykorrosion af produkter Fuse Fuse End Tag, materialer og deres beskyttende lag. Den kunstige accelererede korrosionstest af metalbelægning bruges hovedsageligt til hurtigt at identificere kvaliteten af belægningen, såsom porøsitet, om tykkelsen opfylder kravene, om belægningen af ​​Fuse Link Contact er defekt, og om proceskvaliteten af ​​belægningen End Blade Ferrules er kvalificeret; det bruges også til at sammenligne forskellige belægningers modstandsdygtighed over for atmosfærisk korrosion.

Test equipments for Fuse contact

Our customers

Our Customers for fuse manufacture

Packing & shipping

Packing & shipping for fuse parts


Populære tags: ydre cap og kontakt for ny energibilsikring, Kina, producenter, leverandører, fabrik

Nej

Nej

Du kan også lide

(0/10)

clearall