Introduktion til varmekrympeskinneisoleringstape Produkttyper og kategorier: Fra generel beskyttelse til kundetilpassede løsninger

I høj- og lavspændingsanlæg, understationer og højspændingsstrømdistributionssystemer til elektriske køretøjer er stangisolering et afgørende element for at sikre elektrisk sikkerhed og udstyrets kompakthed. Heat Shrinkable Busbar Insulating Tape, en type polymerisoleringsprodukt, der krymper og klæber tæt til overfladen af ​​stangen gennem opvarmning, er blevet udviklet til forskellige materialetyper og specialiserede kategorier. Denne artikel, styret af produktklassificering, introducerer de tekniske egenskaber, anvendelige scenarier og udvælgelseskriterier for forskellige varme-isolerede stænger.

I øjeblikket er varme-isolerede samleskinner på markedet hovedsageligt opdelt i tre typer basismaterialer:

1. Polyolefin type:Repræsenteret af Heat Shrink Tube Polyolefin Bar, den har fremragende elektrisk isoleringsegenskaber (dielektrisk styrke større end eller lig med 25kV/mm), god fleksibilitet og ældningsmodstand. Denne type produkt har typisk en krympetemperatur på 100 grader ~125 grader, og efter fuld krympning er vægtykkelsen ensartet. Den er velegnet til at forstærke isoleringen af ​​koblingsskinner ved spændingsniveauer på 10kV og derunder.
2. PVC type:PVC-isolering eller kobberskinne. PVC-isolering bruger normalt præ-formede varme-krympeslange eller ekstruderede PVC-kapper. Sammenlignet med polyolefin er PVC-materiale lavere i omkostninger og har bedre kemisk korrosionsbestandighed, men dets temperaturbestandighed er lavere (normalt mindre end eller lig med 105 grader), og flammehæmmende egenskaber skal opnås ved at tilføje flammehæmmere. Samleskinne med PVC-isolering bruges almindeligvis i lav-distributionsskabe eller midlertidige isoleringsbeskyttelsesapplikationer.
3. PE type:PE varmekrymperørsisoleret samleskinne er lavet af polyethylenmateriale, som har højere slagfasthed ved lav temperatur (normal drift ved -55 grader) og fremragende modstandsdygtighed over for spændingsrevner fra omgivelserne, hvilket gør den velegnet til stangisolering i udendørs eller kolde understationer.

1. Krympeslangetype:Dette er den mest almindelige type, såsom krympeslange og isolering af samleskinnemuffer. Fabrikken præfabrikerer flade eller runde krympeslange i henhold til stangens bredde og tykkelse, som derefter monteres på-stedet og opvarmes for at krympe. Heat Shrink Sleeves BusBar fås også med en klæbende dobbelt-vægstruktur; den indre smeltelim flyder under krympning, hvilket opnår en fuldstændig tætning og forhindrer fugt i at trænge ind langs stangenderne.
2. Isoleringsplade indpakket type:Samleskinneisoleringsark er et plader-lignende varmekrympemateriale, der er egnet til uregelmæssigt formede stænger eller samlinger. Det skæres på-stedet, vikles rundt om stangen og opvarmes derefter med en varmepistol for at krympe og hæfte. Denne type produkt er særligt velegnet til lokal isoleringsforstærkning ved stangbøjninger og overlapninger.
3. Solid isoleringsrørtype:Solid Isolation Tubing Busbar bruger tværbundne polyolefin- eller silikonegummimaterialer og har en tykkere væg (typisk 2-4 mm). Den kan direkte erstatte stablingen af ​​flere lag varmekrympeslange og bruges i højspænding (35kV) eller applikationer med ekstremt høje krav til mekanisk beskyttelse.

1. Distributionsskinneisolering:PVC-skinnevarme-krympemuffer bruges i vid udstrækning i 400V lav-afbryderudstyr, der giver både isolerings- og fasefarvemarkeringer (gul, grøn, rød, blå, sort). Stangisolerende rør bruges i 6kV~35kV mellemspændingsafbryderudstyr, der typisk kræver flammehæmmende klassificeringer på VW-1 eller FT1.
2. Højspændingsforbindelser til elektriske køretøjer{{0}:I batteripakker til elektriske køretøjer og højspændingsfordelingsbokse kræver EV-batteristik og batteriterminalbusbarer høje-temperaturbestandige og vibrationsbestandige-isolerede stænger. Isolerede kobberskinne med varme-krympeslange bruger typisk dobbelt-polyolefin varme-krympeslange med et orange ydre lag, der indikerer høj-spændingsfare, og et indre lag, der giver isolering. Varme-krympeslangen til EV-batteriforbindelser skal også opfylde UL 94 V-0 flammehæmmende standarder og 125 graders varmebestandighed.
3. Skræddersyede løsninger:Til ikke--standardstørrelser eller specielle former for stænger kan tilpassede samleskinneisolerende rør for-udvides, skæres og mærkes i henhold til kundens-leverede tegninger, hvilket forbedrer installationseffektiviteten på-stedet betydeligt.

Kerneforskellene mellem forskellige produktkategorier ligger i: temperaturmodstandsvurdering (105 grader for almindelige polyolefiner, 135 grader for høje-temperaturtyper), krympeforhold (2:1, 3:1 eller 4:1), om klæbemiddelforsegling er inkluderet, og farvekrav. For eksempel refererer "Heat Shrink Bar" til alle varme{10}}krympbare samleskinneisoleringsprodukter, mens "PE Heat Shrink Tube Insulated Bar" er specifikt designet til miljøer med lav-temperatur. I sektoren for nye energikøretøjer skal krympeslangen, der bruges sammen med EV-batteriforbindelser, bestå test af nåleflamme- og elektrolytkorrosionsbestandighed, hvilket er væsentligt forskelligt fra traditionelle varmekrympeslange.

Med miniaturiseringen af ​​koblingsudstyr og opgraderingen af ​​højspændingsplatforme i elektriske køretøjer udvikler varmekrympbare samleskinneisoleringstape sig mod tyndere vægge, højere krympeforhold og funktionel integration (såsom indre temperatur-følsomme farve-skiftende lag og ydre lag{3}}). Brugere kan vælge den bedst egnede produkttype fra ovenstående kategorier baseret på deres faktiske spændingsniveau, miljøforhold og installationsproceskrav.

For prøver afVarmekrympende samleskinneisoleringstapeaf forskellige materialer og specifikationer, eller for skræddersyede løsninger, er du velkommen til at kontakte os.