Fuld analyse af specielle krav til automotive Aluminium stempling proces

Den grundlæggende formningsproces for 6061 aluminiumsskinne ligner den for almindelig koldplade, men der er strenge særlige krav til formdesign, forarbejdningsdetaljer og råmaterialelagring. I produktionen kan aluminiumsspåner effektivt reduceres ved at øge forarbejdningstrinene og reducere brugen af ​​affaldsknive. Samtidig skal formens struktur, overfladehårdhed og glathed tilpasses specielt til aluminiumsmaterialernes egenskaber, hvilket er forskelligt fra standarden for almindelige koldpladeforme.

Med hensyn til lagring af råmaterialer er aluminiumsplader tilbøjelige til at ældes, hvilket kan føre til en stigning i flydespænding og et fald i kantbearbejdning. Inden produktionen skal der vælges kompatible øvre grænsematerialer, og gennemførlighedsverifikation skal afsluttes.

Specialtrækolie af aluminiumsplader og antirustolie er tilbøjelige til at fordampe og bør bruges umiddelbart efter åbning af emballagen, eller rengøres og olieres på forhånd, før det elektriske strømstik af aluminiumsskinne stemples; Og overfladen af ​​aluminium er tilbøjelig til oxidation, så det er strengt forbudt at opbevare det udendørs. Forseglet emballage og særlig lagerstyring skal udføres godt for at undgå at påvirke kvaliteten af ​​stemplingsdele.

Svejseprocessen for tilpassede aluminiumsskinner kan opdeles i to kategorier: svejsning og mekanisk forbindelse, som er egnede til monteringsbehovene for forskellige kropskomponenter, og hver proces har særlige driftskrav. Svejseprocessen anvender hovedsageligt mellemfrekvent og høj-modstandssvejsning, CMT kold overgangssvejsning og wolfram inert gassvejsning. Blandt dem producerer modstandssvejsning mindre støv, og med lokal udstødning kan støvaflejring undgås, hvilket resulterer i højere sikkerhed; CMT-svejsning og argonbuesvejsning er tilbøjelige til at producere aluminiummagnesiummetalpartikler, hvilket udgør en risiko for støveksplosion og kræver omfattende støvforebyggelse og -kontrolforanstaltninger.

De mekaniske forbindelser af fleksible aluminiumsforbindelser er hovedsageligt baseret på ikke-nittede forbindelser og punchnitte forbindelser. Ikke-nittede forbindelser dannes ved kold ekstrudering for at danne indlejrede samlinger, som kan tilpasses til forskellige tykkelser og materialer af brædder; Stempelnitteforbindelse har høj styrke, enkel proces, korrosionsbestandig-fugeforsegling og kan intuitivt detektere forbindelseskvalitet uden behov for forboring, velegnet til kompositforbindelsesscenarier med flere materialer.

Aluminiums fleksible forbindelser har lavere sejhed end stål, og procesparametrene for rullekantpresning adskiller sig meget fra almindelige ståldele, hvilket kræver streng kontrol af tryk, hastighed, vinkel og omgivelsestemperatur. Under presseprocessen bør trykket ikke være for højt, hastigheden skal kontrolleres til 200-250 mm/s, og den enkelte pressevinkel bør ikke overstige 30 grader. Det er strengt forbudt at bruge V-formet pressemetode for at undgå revner under presning.

Presning skal udføres ved stuetemperatur på 20 grader. Den 6101 aluminiumsskinne, der netop er taget ud af kølelageret, kan ikke behandles med det samme. Det skal genoprettes til stuetemperatur før brug. Rullekantpresning kan opdeles i to former: almindelig presning og europæisk presning. Almindelig presning er velegnet til konventionelle komponenter, mens europæisk presning er velegnet til langkantskomponenter som for- og bagbeklædning og kan også reducere overfladefejl; Samtidig skal presseudstyrets bundform og indsatser regelmæssigt poleres og vedligeholdes med 800-1200 # sandpapir for at forhindre resterende aluminiumsspåner i at ridse overfladen af ​​emnet.

Moderne biler udvikler sig løbende i retning af lette, sikre og komfortable,-kulstoffattige og energibesparende-retninger. De særlige krav til 6101 t61 aluminiumsskinneprocessen er formuleret omkring egenskaberne af selve aluminiumsmaterialet, fra stansning, svejsning og montering til rullekantpassivering. Proceskontrollen af ​​hvert led påvirker direkte kvaliteten af ​​komponenter og køretøjets overordnede ydeevne.

Fordelene ved aluminiumslegering i materialeydeevne og bæredygtighed er uerstattelige. Strengt implementering af 6061 aluminiumsskinne fuld proces procesprocesspecifikation kan ikke kun løse forskellige kvalitetsproblemer i produktionen, men også fuldt ud udnytte fordelene ved letvægts, og hjælpe bilindustrien med at opnå høj-kvalitetsudvikling, der er miljøvenlig, sikker og effektiv. Det gør også den flade aluminiumsskinne til en uerstattelig kernekomponent i processen med letvægt i biler.

Hvis du har behov for tilpasset produktion, procesoptimering eller teknisk rådgivning af automotiveAluminiumsstempling, er du velkommen til at kommunikere med os til enhver tid. Vi kan levere en komplet procesløsning til 6101 flad aluminiumskinne, der er kompatibel med standarder for køretøjsfremstilling, hvilket hjælper projekter med at opnå stabil masseproduktion, forbedre kvaliteten og reducere omkostningerne.