EV-sikringer - Fremtiden for elektriske køretøjer

Elektriske køretøjer (EV'er) og hybrider har brug for sikringer, der giver kredsløbsbeskyttelse til dyre komponenter som batterier og motorer. Efterspørgslen efter EV-sikringer forventes at vokse i den nærmeste fremtid, efterhånden som el-markedet fortsætter med at vinde popularitet.

EV-sikringer bruges til at beskytte EV-udstyr såsom batteripakker, strømkonverteringsenheder og elektriske motorer osv. mod elektriske fejl som overbelastning og kortslutninger. Sikringerne er fremstillet til at være robuste til at modstå vibrationer, g-kræfter, fugt mv.

EV-sikringen ligner en standardsikring, men designet til at fungere ved lavere spændinger end normalt. De er ofte designet til at være 500Vdc eller 1000Vdc.

Ifølge en nylig undersøgelse forventes det globale EV-højspændingssikringsmarked at vokse med en CAGR på 20 procent - 25 procent i løbet af prognoseperioden 2021-2031. Den stigende efterspørgsel efter EV-sikringer er et resultat af det øgede elektroniske indhold i elbiler og reducerede omkostninger ved lithium-ion batteriteknologi.

Virksomheder, der tilbyder EV-sikringer, omfatter Little Fuse, Eaton og Bourns.

Little Fuses sikringer i NANO-serien er ideelle til at beskytte elbiler mod ekstrem kortslutningsstrøm og til at sikre pålidelighed i svære situationer. Sikringerne tilbyder højere strømhåndteringsklassificeringer end traditionelle bilsikringer, hvilket giver hurtigere start for høje strømme og leverer den nødvendige sikkerhed til kredsløb og komponenter.

Bortset fra den høje strøm- og spændingsværdi tilbyder EV-sikringer også sikkerhedsfunktioner såsom en offerforbindelse, der går i stykker under en overbelastning eller kortslutning for at beskytte resten af ​​det elektriske system. Denne type sikring er designet til kun at bryde, når amplituden af ​​fejlstrømmen er større end afbryderens tidsprofil.

Denne funktion kaldes den omvendte tidsprofil. For eksempel vil en HRC-sikring føre en kortslutning eller fejlstrøm i en vis periode, før den går i stykker. Selvom defekten fjernes i løbet af det tidsrum, forbliver sikringskomponenten sikker og smelter eller splintres ikke.

Den omvendte tidsprofil kan også bruges til at beskytte følsomme komponenter såsom mikroprocessorer, der kan være placeret inde i batteripakken eller strømelektronik. Sikringerne fås i forskellige spændinger for at rumme rækken af ​​ladestationer og køretøjstyper.

En af de udfordringer, producenter af el-sikringer står over for, er behovet for at designe en sikring, der kan håndtere de høje strømme og temperaturer, der er forbundet med lithium-ion-batterier. Derudover betyder behovet for højere volt og watt, at sikringer skal kunne håndtere både høj- og lavstrømsanvendelser.

For at løse disse problemer har Bourns lanceret sin nye POWrFuse højeffekt sikringsmodelserie til EV/HEV-applikationer. Disse sikringer opfylder ISO 8820-8-standarder til beskyttelse af højspændings-tilbehørskredsløb i EV/HEV-applikationer såsom elektrisk energilagring, batteriafbrydelsesenheder og batteristyringssystemer.

EV-sikringer implementeres typisk i systemerne "tidligt i designcyklussen for bedst muligt at beskytte alt udstyr omkring sikringen". De leveres typisk af virksomheder som Eaton Bussmann og er designet til at blive installeret med applikationen i tankerne.

ASWT (Xiamen Apollo Stamping Welding Technology CO., LTD) er en ekspertproducent af metalkomponenter til sikringer, med fokus på at producere skræddersyet tilbehør til sikringsproducenter. Deres produktsortiment omfatter specialiserede komponenter såsom sikringsendehætter, sikringsklemmehætter og sikringsholdere.